Si chiama
Sandstorm - che poi vuol dire "Tempesta di Sabbia" - la versione off-road di Doblò: la
novità, una delle novità, preparate da
Fiat per il palcoscenico bolognese. E la nuova tendenza della Casa in crisi -
l’improvviso amore per l’off-road – è confermata anche dalla novità numero due, attesa al Motorshow: quella
Simba che pare una
Punto acchittata per la Parigi-Dakar. Come concetto di auto da grandi numeri, siamo un po’ fuoristrada, forse.
Tornando alla super-Doblò, trattasi di una scommessa, sembra: quella di
trasformare un veicolo tradizionale in un fuoristrada da competizione, per dimostrare – parole Fiat – quanto il modello sia versatile, adattandosi alle esigenze di clienti differenti e di vari impieghi, anche i più impegnativi. Esercizio di stile,
Sandstorm tira fuori i muscoli: più alta (può essere regolata in funzione del tipo di terreno), più larga, più spallata, solide, imbronciata.
E poi
sospensioni da fuoristrada, ruote da 215/85 (con cerchi da sedici pollici), freni a disco con pinze a pistoncini (4 per quelli davanti e 2 per quelli dietro) e
trasmissione doppia con differenziale centrale autobloccante. Per non avere più confini.
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