DUE PODI PER MAZDA La medaglia d’oro 2004 della soddisfazione è andata alla Mazda 323, che si aggiudica anche quella di bronzo nella classifica generale. Un ottimo risultato per una vettura uscita di scena da noi lo scorso anno. La 323 si è guadagnata i premi grazie a un giudizio complessivamente positivo in tutti gli aspetti, tranne che per il costo, ritenuto troppo alto in rapporto al tipo di vettura e per l’affidabilità e le performance non proprio da dieci e lode.
SCIVOLA LA TOYOTA Subito dietro si è piazzata la Toyota Corolla (nona assoluta nella classifica generale), che ha ceduto alla conterranea lo scettro di prima della classe guadagnato lo scorso anno. A penalizzarla è stato soprattutto il giudizio sulla qualità degli interni, giudicata sufficiente ma non eccelsa dalla maggior parte degli intervistati. Questione di gusti ovviamente. Ma per gli inglesi è così.
HONDA LUNGA Terza del gruppo Compact car la Honda Civic, altro monumento della produzione orientale. Anche lei scivola sulla qualità degli interni, a cui aggiunge un giudizio appena sufficiente sui costi di gestione. Dove cede rispetto alle concorrenti è nel giudizio sulla linea: gli inglesi sono molto volubili e la forma non più giovanissima delle Civic non ha più lo stesso appeal del 2001 quando ha iniziato a sgommare sulle strade di Sua Maestà.
MAGLIA NERA Golf e New Beetle viaggiano a metà classifica (qualità, costi e servizi i punti deboli) mentre per trovare le italiane si deve scendere molto in basso. Ultima di classe è la Fiat Bravo (insufficiente su tutti i fronti), ma la vera sorpresa è la penultima posizione della Peugeot 307, anche lei insufficiente su tutti i fronti pur se con qualche distinguo rispetto alla Bravo. Gli inglesi si sa non amano molto i cugini d'Oltremanica.
