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E la giapponesina è scappata per bene in graduatoria, tanto che per andare a vedere chi si fregia dell’argento tocca scendere di quasi quattro punti percentuali. E trovare la Skoda, anzi le Skoda. Le gemelle del gol sono la Fabia, seconda, e la Felicia, terza. Per la Fabia, niente da dire, cuginetta com’è delle Volkswagen in tutto e per tutto: significa qualità, concretezza, affidabilità, look moderno, come ormai hanno imparato a sapere anche in Italia. Per la Felicia, qualcosa – da dire. E cioè che i tre fattori (quality, service e costs) devono aver avuto un peso non indifferente, per riuscire ad alleggerire il quarto: appeal. Bella no, ma il resto sì insomma. Di Italia nemmeno l’ombra. Per trovare la Fiat occorre uscire dalle prime dieci: Punto (77,5%) e Seicento (76,3%). La Ford Ka chiude la lista (77,4%): guidabilità sul banco degli imputati.
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