PROTOTIPO O MUTANTE? Si può definire una macchina
off-road in miniatura, o come dicono gli americani, una dune buggy, un veicolo da
spiaggia; più semplicemente è una rilettura
della Citroën Airplay in chiave estiva, la concept presentata al Motor Show di Bologna lo scorso dicembre, anche se a guardarla viene in mente un autoveicolo
per esplorare le lande sulla luna. E’ la nuova concept della Citroën,
la C-Buggy, che sarà presentata al Motor Show di Madrid, dal 26
al 28 maggio.
CON DEI PRECEDENTI La derivazione dalla
Citroën Airplay è evidente, e lo si può vedere, ad una prima occhiata, dalla
forma e dalle dimensioni. Si rivedono lo
stesso design leggermente bombato, le linee arrotondate,
il taglio dei fari a goccia che poggiano su ampie prese d’aria, e l’oblò sulle fiancate laterali. Se l’Airplay,
però, è una concept giovanile con il tipico volto da brava
ragazza, la C-Buggy diventa più trasgressiva e
incarna perfettamente l’ideale di una off-road.
CON IL VENTO IN FACCIA Vista pensando al mare,
alla spiaggia e al caldo tipico dell’estate, è più facile
capire che, per quanto piccola e comoda, non si troverebbe per niente
a suo agio in una città qualsiasi. La C-Buggy, infatti, mette in
mostra tutto il suo spirito d’avventura spogliandosi
dei più tradizionali ripari, dal tetto ai finestrini,
fino al parabrezza. Non esistono le portiere, così che un
comodo poggia piedi aiuta a darsi la giusta spinta per catapultarsi
nell’abitacolo.
SPIRITO SELVAGGIO Se questi, però, sono i
particolari che le danno un’aria sbarazzina, ci sono poi i giusti elementi
che le restituiscono un po’del suo carattere assolutamente off-road.
I parafanghi hanno un’apertura molto ampia e sovrastano le
ruote, anch’esse molto grandi, mentre sulle fiancate sono
incastonati due oblò, allungati fin quasi a coprire metà della
superficie del fianco. Infine, sotto sotto, non poteva mancare un forte tocco
futuristico, che trova espressione nell’innovativo motore diesel HDi biturbo da
173 CV e in un nuovo cambio elettronico a sei marce.
NOVITA’ TECNICHE Innovazioni, queste, che tra
l’altro saranno anticipate, forse già da quest’anno, su alcuni modelli
della gamma Citroën. Il motore diesel 173 HPi sarà sperimentato
per la prima volta sulla C5, con caratteristiche tecniche che
garantiscono miglioramenti per guidabilità, flessibilità e
consumi. Il cambio elettronico a sei marce, invece, sarà
montato inizialmente sulla C4.
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