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Concept car
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Scultura a dodici cilindri sotto e scultura sopra, sotto forma di cofano. Più taglienti anche le bocche di aspirazione sulle fiancate, segnate da due lame affilate come mannaie. Rivisti anche gli interni, con poggiatesta a cuneo integrati con le prese d’aria mobili e con il rivestimento in pelle asimmetrico, diverso per pilota e passeggero per rendere protagonista il pilota sul ponte di comando. Sotto la pelle di carbonio, anche il telaio è stato rivisto per mantenere adeguata la rigidità pur levando il tetto. Fascinosa e più moderna della Murcielago. Che sia anche una prova di stile per la Gallardo, la piccola (se tale si può definire) Lambo in arrivo entro l’anno? Se così fosse, le reazioni sono più che positive.
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