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Scion tC:
la Toyota per i giovani

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Paese che vai, giovani che trovi. Non potrebbe essere altrimenti vista l'ultima proposta del Gruppo Toyota: una coupé di buona sostanza e linea scontata pensata appositamente per i rampolli americani. Questione di gusti, ovvio, di cultura, di sensibilità. Una domanda però sorge spontanea: piacerebbe ai giovani italiani una vettura così?

Giovedí, 17 Giugno 2004

Paolo Sardi

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TOYOTA, UNA E TRINA Scion tC. Il nome vi dice poco? Nessun problema, non soffrite di amnesia. Semplicemente, questo marchio dalle nostre parti non esiste affatto. Con la stessa strategia già utilizzata per il lancio del brand Lexus, la Toyota ha ritenuto doveroso creare per il mercato americano un nuovo marchio dedicato ai giovani: Scion, appunto. Di cui la tC viene a costituire il terzo pilastro del listino, dopo la xA, una filante compatta a cinque porte che impiega meccanica e pianale della Yaris, e la xB, che svolge lo stesso tema utilizzando però una buffa linea tutta spigoli.

TUTTI IN FILA Senza voler entrate nel merito dell’opportunità di una ulteriore frammentazione del Gruppo (a quando un marchio, ad esempio, per i soli bancari?), viene da chiedersi quali sarebbero le sorti della tC se venisse catapultata nella realtà italiana. Certo, sono tanti i giovani che sarebbero ben felici di poter comprare a meno di 14.000 euro una coupé da 2,4 litri e 160 CV con di serie climatizzatore, tetto apribile, impianto stereo con CD da 160 watt, cerchi da 17" e cruise control. Roba da fare la fila con il sacco a pelo fuori dalla concessionaria… Queste fortune, si sa, capitano però solo al di là dell’oceano, dove le auto hanno prezzi ben più abbordabili e la benzina costa meno dell’acqua minerale.

MANCA UN PO’ DI SALE Chiaramente, non ci riferiamo alla sostanza: quella non si discute. Anche perché, sviluppata sulla base della Avensis, la tC dovrebbe essere realmente in grado di riunire la guidabilità di una coupé e l’abitabilità di una berlina. Il problema qui è la forma. A prima vista, questa Scion pare infatti un po’ insipida per fare breccia nel cuore dei giovani italiani e per fare tendenza ai Parioli, oppure dalle parti di Corso Como a Milano.

PRIORITA’ DIVERSE Probabilmente però, nei campus della provincia americana, le cose le vedono in modo differente. "I giovani che dettano le mode (in America) vogliono auto filanti che offrano anche praticità" afferma fiero Jim Farley, un boss del marchio Scion e novello monsieur de La Palisse. E lo stile? E la personalità?


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Commenti

  1. 08-08-2007 19:34  bah - CD
  2. 15-10-2004 15:26  Ehi merovingio!!!!!!!! Hai qualcosa ... - ManuelG
  3. 12-07-2004 00:15  si nn è uno scherzo con un 1.3 ... - alberto
  4. 05-07-2004 10:51  X Merovingio & Co. Se vi puo' ... - Giacomo
  5. 01-07-2004 18:11  secondo me bisogna vedere chi ... - andrea
  6. 22-06-2004 13:49  x il merovingio: anche io la penso ... - alberto
  7. 21-06-2004 15:18  x Alberto: forse la benzina non ... - Il Merovingio
  8. 19-06-2004 11:43  x il merovingio: dimentichi due ... - alberto
  9. 18-06-2004 20:28  X Emanuele: non conosco il Maestro ... - Il Merovingio
  10. 18-06-2004 18:50  Mi sa tanto che il maestro di ... - emanuele
  11. 18-06-2004 16:13  Non è poi male, come linea, anche ... - FRA
  12. 18-06-2004 16:12  Veramente una macchina anonima. ... - Il Merovingio
  13. 18-06-2004 14:04  Fosse Vw si griderebbe al miracolo ... - Luca
  14. 18-06-2004 12:59  X ALESSANDRO DA TORINO: ma ti ... - alberto
  15. 18-06-2004 11:58  Sono d'accordo con Gluca, purtroppo ... - Daniele
  16. 18-06-2004 11:54  Per rispondere ad Anna: Almeno ... - Carlo
  17. 18-06-2004 11:15  Bene, bene un bel misto tra Hyundai ... - CODIGI
  18. 18-06-2004 11:09  se la commercializzano da noi ... - dile
  19. 18-06-2004 10:59  Io ho una HYUDAI COUPE modello ... - Andrea
  20. 18-06-2004 09:22  Bene ! Non mi sembra male l'idea ... - DANY
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